年10月，

西成(西安-成都)高铁开工建设，

五年来，

西成高铁的消息时刻牵动着沿线群众的心，

有多少盼望着去成都的人，

听到这个消息时，

激动地睡不着觉

又有多少四川人，

期待着来西安，

品味忒色古城味道。

9月27日上午9:10分，西成高铁陕西段进入试运行阶段。一列动车组列车从西安北站呼啸而出，沿着西成高铁一路向南驶去。西成高铁的试运行为它的开通运营奠定了坚实基础。

西成高铁途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。全长公里，其中新建线路西安北至江油段正线长度约公里(陕西省境内约公里，四川省境内约公里)。线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。

全线设西安北(既有)、阿房宫、鄠邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中(既有)、新集、宁强南、朝天、广元(既有)、剑门关、青川、江油北、江油(既有)16座车站，其中陕西段10个车站。

设计速度为每小时公里，自年10月开工建设，计划今年年内开通运营。届时，西安至成都列车运行时间将由目前的16小时缩短至3小时，从此跃进新的时代。

在西成高铁陕西段的这10座车站里，除了安康市的宁陕站和汉中市的6座站以外，另外3座位于西安市境内的车站分别为西安北站、阿房宫站和鄠邑站。

为做好西成高铁陕西段试运行工作，西安铁路局今日起组织运输、机务、电务、工务、供电、车辆等相关专业处室、站段开展运行试验，即日起每天在西成高铁西安北站至新场街站之间，安排动车组进行8个往返的按图行车试验，后续将逐步延伸至陕西段全线，确保全线达到运营条件，为正式开通运营打好基础。

西安至成都客运专线建成后，将与西武高铁、沿江高铁、徐兰高铁、福银高铁、大西高铁、成渝高铁、成贵高铁等相衔接。

西成高铁是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道，连接华北、西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群，是连接西北、西南地区的重要纽带。

届时，西安至成都将形成“3小时经济圈”，极大方便两地群众的出行，对于促进“关天”和“成渝”两大经济区交流合作、完善区域高速铁路网建设具有重要意文。

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▍▍内容作者：小北，编辑：知途邦

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