早上吃碗羊肠面，晚上去看小蛮腰西宁至广

　　《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》昨日发布，兰州（西宁）至广州、北京至兰州等高速铁路通道，被列入交通建设重点工程。

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　　十三五规划纲要就完善现代综合交通运输体系指出，构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的综合运输大通道，加强进出疆、出入藏通道建设，构建西北、西南、东北对外交通走廊和海上丝绸之路走廊。打造高品质的快速网络，加快推进高速铁路成网，完善国家高速公路网络，适度建设地方高速公路，增强枢纽机场和干支线机场功能。完善广覆盖的基础网络，加快中西部铁路建设。

　　十三五规划纲要在“交通建设重点工程高速铁路部分”中指出，“十三五”时期加快完善高速铁路网，贯通哈尔滨至北京至香港（澳门）、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道，建设北京至香港（台北）、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州（西宁）至广州、北京至兰州、重庆至厦门等高速铁路通道，拓展区域连接线。高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。

兰州（西宁）至广州铁路——西宁至广州，全长约公里

　　兰州（西宁）至广铁路是快速铁路运输通道之一，是一条西北起青海省西宁市经甘肃省兰州市，东南至广东省广州市的西北向东南方向铁路干线。

西宁

　　途经西宁、兰州、重庆、贵阳、广州，5座省会城市、直辖市，线路全长约公里，是沟通西北、西南、华南的最快捷铁路运输通道，设计速度范围为公里/小时至公里/小时，分段采用国家I级和客运专线等级的铁路双线电气化设计。兰州（西宁）至广州铁路的高铁建成后，从西宁到广州由原来的33个小时，缩短到只需约11多小时。

兰州

　　兰州（西宁）至广州铁路从青海省西宁市火车站引出，经甘肃省的兰州、榆中、渭源、岷县、宕昌、陇南，经四川省的青川、广元、苍溪、阆中、南部、南充、武胜，经重庆市的合川、重庆、綦江，经贵州省的遵义、息烽、贵阳、龙里、都匀、三都、榕江、从江、黎平，经广西壮族自治区的三江龙胜、临桂、灵川、阳朔、恭城、钟山、贺州，经广东省的怀集、广宁、四会、佛山、南沙区，止于广州南站；途经青海省、甘肃省、陕西省、四川省、重庆市、贵州省、广西壮族自治区、广东省，西宁、兰州、重庆、贵阳、广州，8个省市自治区、5座省会直辖市，沟通黄河上游经济圈、成渝经济圈、黔中经济圈、珠三角经济圈，四个经济区。

重庆

　　1、兰州（西宁）至广州铁路兰渝段。简称兰渝铁路。全线共设30处车站、2处线路所。8年9月26日开工，预计年8月通车。

贵阳

　　2、兰州（西宁）至广州铁路渝黔段。简称渝黔铁路。该段位于重庆市西南部和贵州省北部地区，新建双线北起重庆市，自重庆西站引出后，进入贵州省遵义市境内，接入贵阳市新客站贵阳北站。正线长度.公里，已于年4月20日开工，预计年10月竣工。

广州

　　3、兰州（西宁）至广州铁路贵广段。简称贵广铁路。该段跨黔、桂、粤三省区，经龙里、都匀，进入广西壮族自治区，经桂林后跨漓江、贺州进入广东省境内，再经肇庆、佛山进入广州枢纽新广州站。设计标准是双线电气化客运专线，设计速度为公里/小时，全长公里，为双线电气化铁路，设计工期6年，投资估算总额亿元；其中广东境内.5公里、广西境内.5公里、贵州境内公里。8年10月13日开工建设，工程投资多亿元，于年12月通车。

　　兰广铁路于8年9月开工，分兰渝段、渝黔段、贵广段，三段分别建设，预计年10月全线通车。