汉中火车站以南，北起火车站站房外墙南侧12米，东至货场路，西至傥骆路，南至北一环路，总占地面积约10万㎡（亩），其中一期工程3万㎡，二期工程7万㎡。主要功能包括人流集散、公交始末站、出租车及社会车辆停车场、中短途公交换乘枢纽及商旅配套服务等。

汉中火车站南广场改扩建工程总投资17亿元，预计将拆除汉宝大厦。落客平台两端引桥引道，集散及景观广场平方米，出租车及社会车辆停车场平方米，公交始末临时停车场平方米最迟年春节前后完成拆迁工作。

11月25日，市委副书记、市长王建军，市委常委、副市长王隆庆带领市直相关部门负责同志，检查汉中火车站交通枢纽工程建设情况，调研解决存在的困难和问题。

王建军一行先后检查了火车站南、北广场改扩建、城北客运枢纽工程项目进展情况，详细了解现阶段遇到的困难和问题。据了解，南广场改扩建项目自年5月开工建设以来，已投资万元拆除了铁路小学、医院、中铁快运办公楼等建筑平方米，建成广场平方米并于年春节投运。站前路以南建设区域用地预审批复已取得，策划、规划、设计方案已基本完成。

在随后召开的座谈会上，王建军指出，年西成高铁建成后，汉中将成为西部交通和文化交流的枢纽，火车站周边片区改造要按照汉中城市交通枢纽、现代旅游商务街区、汉中古城风貌街区“三位一体”的定位来打造。各级各部门要明确责任主体，系统考虑、统筹规划、分片实施、逐个批准，全力以赴加快工程建设；要加强协调配合，着力解决拆迁问题，坚持依法拆迁，保证工程顺利推进；要多方筹资，全力做好项目包装，扎实推进招商引资、招大引强工作；要明确时间节点，鼓足干劲，确保安全、高效、高质量推进工程建设。

西成客运专线，又称西成高铁，线路全长约km。西成高铁近期由西成高铁西安至江油段与成绵乐城际铁路成都至江油段组成，远期新建西成高铁江油至成都段。线路自西安北站引出，向西南方向途经汉中、广元、绵阳、德阳接入成都东站。西安至成都客运专线建成后，将与徐兰高铁、大西高铁、成渝高铁、成贵高铁等相衔接，设计时速km/h而后被高阻降标km。西成高铁西安北站——江油站（不含）区段设计长度km，年10月27日正式投入建设，建设工期5年，正式投入运营以后西安北站——成都东站运行时间预计3小时以内。西安铁路局管理西安北站——广元站（不含）区段，成都铁路局管理广元站——成都东站区段。年12月20日，西成高铁江油站——成都东站区段正式投入运营。西成高铁西安北站——江油站（不含）区段预计年11月30日正式投入运营。

线共设车站14个，其中新建10个车站，利用既有车站4个。陕西省境内新建阿房宫、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、新集站、城固北站、宁强南站等共8个，利用西安北站和汉中站；四川省境内新建广元中子站、剑门关站、青川站，江油北车站共4个，利用广元站和江油站。

（来源：网友

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