青川到绵阳整车运输

始终以“以客户为中心，我的服务就是您服务的延伸”为宗旨，坚持诚信为根本、高效、优质、安全的流程化管理和服务。同时不忘以促进合作伙伴的经济与发展为己任。

营范围：

回程车物流有限公司经营全国范围内整车、零担货物运输，实行物流配送、仓储、货物保险等一条龙服务。通过物流资源的整合与众多往返上海的回程车源运输车队联网，构成四通八达的运输网络，以上海等为中心辅射至全国各地的运输网络，形成东西南北货物大联运。并根据客户的要求，为客户量身设计合理的物流运输方案；为您提供完善的一体化区域物流配送服务，更大程度减低客户的物流成本。

安全保障：

回程车物流有限公司根据客户运输的货物性质和种类不同,有针对的制定运输过程中的预防货损方案，将可能性降到低。同时,公司对所有货物进行全程保险,因不可抗力等因素而造成的货损由本公司先行赔付,使您高枕无忧。

回程车物流有限公司采用现代物流信息管理系统，与国际先进物流技术接轨，通过现代信息技术的应用，组成了快捷的通讯网络系统，在整个物流运作过程中，回程车物流有限公司专线公司会主动向客户反馈货物的到达及在途情况，为客户提供24小时不间断的物流服务。运输后主动调查客户满意度，自动修复、改进物流运作中潜在的缺陷及问题，从而提升客户整体服务水平。真正一站全方位服务让客户真正舒心、放心

客户的要求超出你的工作权限时，你要耐心听完客户的叙述，不可中途打断客户的话语。?你应清楚告知原因，并表示歉意，同时要给客户一个解决问题的建议或主动协助解决：“对不起，X先生/小姐，这超出了我的权限范围，虽然我帮不到您，但我会立即将问题反映给上级部门处理，您看这样好吗？”?忌：“我办不了，没办法。”?4、投诉处理技巧?1）冷静、积极、敢于面对，避免个人情绪受困扰。?2）只讲客户希望知道的,而不是你想讲的,多用换位思维表示对客户的同情,但坚持公司的原则，如必要的话解释原则。?3）运用熟练的业务知识，集中研究解决问题的有效办法，体现职业化形象?4）避免提供过多不必要的资料，会有增大客户期望与事实差距的风险?5）要充满信心，不畏刁蛮客户的法律威胁或无理要求，但也要重视他们所提的要求，积极进行原则性及人性化的解说，必要时迅速与上级取得联系。?6）耐心聆听?、重复要点、作出回应、并记录?7）常说：“谢谢您提醒我们注意、谢谢您告诉我们、我能够理解您的心情”?8）投诉可能有理，也可能无理，但对方正显示不快，你先应向对方致歉，平息其怒气，以方便事件之处理。例：“?对不起，X先生/小姐，我非常抱歉”、“X先生/小姐，听到这件事我非常理解您的心情”。?9）假如错在公司,应该向对方道歉并保证立即采取补救行动。“?X先生/小姐，发生了这件事，我觉得十分抱歉，但我会马上尽力补救/我会尽力帮你解决这个问题。”或“对不起，X先生/小姐，这个错误信息可能是我们操作不慎所致，很抱歉给您造成不便！我马上将您的情况记录下来，谢谢您的提出的宝贵意见！”公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，，后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。建有司机档案，可随时提供货运司机的各种有效证件复印件及联系电话。公司管理严格，重视内部培训，公司员工都能做到包头视客户是我们的一切，视货物为私有财产而提供，好的保护和服务。青川到绵阳整车运输对于同城配送，物流企业有盼发货安心。最后，企业安不了心，那么何以安不下心？说到底其中的症结在于，缺乏过程监控，货损无保障，寻根掘底是一个安全保障的问题。提供安全保障相当与给企业喂了一颗安心丸，一剂业内的强心剂。安全得到保障，发货才能无忧。物流自动化设备技术的集成和应用的热门环节是配送中心，其特点是每天需要拣选的物品品种多，批次多、数量大。因此在国内超市、医药、邮包等行业的配送中心部分地引进了物流自动化拣选设备。

一种是拣选设备的自动化应用，如北京市医药总公司配送中心，其拣选货架（盘）上配有可视的分拣提示设备，这种分拣货架与物流管理信息系统相连，动态地提示被拣选的物品和数量，指导着工作人员的拣选操作，提高了货物拣选的准确性和速度。

另一种是一种物品拣选后的自动分拣设备。用条码或电子标签附在被识别的物体上（一般为组包后的运输单元），由传送带送入分拣口，然后由装有识读设备的分拣机分拣物品，使物品进入各自的组货通道，完成物品的自动分拣。分拣设备在国内大型配送中心有所使用。但这类设备及相应的配套软件基本上是由国外进口，也有进口国外机械设备，国内配置软件。立体仓库和与之配合的巷道堆垛机在国内发展迅速，在机械制造、汽车、纺织、铁路、卷烟等行业都有应用。例如昆船集团生产的巷道堆垛机在红河卷烟厂等多家企业应用了多年。

国产堆垛机在其行走速度、噪音、定位精度等技术指标上有了很大的改进，运行也比较稳定。但是与国外著名厂家相比，在堆垛机的一些精细指标如最低货位极限高度、高速（80米/秒以上）运行时的噪音，电机减速性能等等方面还存在不小差距。收货班全体人员共计18人，分为两个组，收货组和转运打包组，班组主要作业是进行对外收货及家用、商用物资转运、各基地调拨物资等工作。

在这个旺季挑战环境下，收货粗略计算，每日收进仓库货物达到箱左右。每天在物流收货的平台上弯腰点检、蹲下、起身，无数次的反复操作、最后扫码收货，每天扫码余次。家用、商用转运车辆每日周转40趟左右。转运司机每天运输约板物料。调拨计划随时发出，我们打包人员要保证各基地调拨物资及售后配件准时准点发出。班组在不断的加强自身建设和提升班组的管理水平，目的是想通过这种手段提升全体组员的学习能力、分析能力判断能力，问题的解决能力，从而使班组更具生机与活力青川到绵阳整车运输

专线的前身就是“信息部”，这个信息主要是“谁要车？什么车？谁有货？什么货？”，跟我们现在讲的信息化虽有联系但并非一回事，当时的信息手段主要是“小黑板、记事本、固定电话”，最牛逼的“大哥大”当时是老板身份的象征，司机配备的极少，为了便于远程交互和接收订单，传真机开始逐步普及，这是九十年代初期的物流信息化。

业务范围

1、承接搬家及货运业务；

2、货物仓储和暂存、中转

3、承接整车、零担业务

4、货物运输保险

5、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装

6、为个人和公司提供长途搬家业务

7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输

8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务

9、普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务

10、提供专业小轿车托运业务

无锡恒威物流有限公司拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。近几余年来，为打造"年轻化、信息化、品牌化"物流服务提供了智力支持，公司一直以科学的管理、专业的规范化服务，合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽全国公路货物运输，我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在北京和全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处，迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。

　1、承接整车、零担业务

　　2、货物运输保险

　　3、商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装

　　4、为个人和公司提供长途货运业务

　　5、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输

　　6、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务

　　7、普通、高级化妆品；钢琴专业搬运、包装的运输业务

　　8、提供专业小轿车托运业务

　　货运发展目标：

　　实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。

　　货运企业宗旨：以物为根铸货运名牌，以人为本创行业一流。

　　货运公司使命：

　　联合全国各地的商业储运公司和其它的相关行业，推动中国货运业的现代化振心货运产业。

　　货运运营方式：

　　网络运输，全方位全过程跟踪。

　　货运服务特点：

　　运作方式信息网络化，反应能力快捷灵敏化。

　　货运公司精神：

　　团结创新，忠诚务实。

　　服务标准：

　　取货：本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。

　　发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

　　派送：货到之后立即通报收货人按时送货上门。

　　包装：严单货物都有详细记录，各部门逐级签字核实，最后交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。

　　持紧密联系

　　专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到底

　　结帐灵活——可货到付款批量货运可签《长期承运合同》疲劳驾驶是交通安全管理领域面临的国际性难题，广泛存在，且时有发生。年美国高速公路交通安全管理局对全美范围内0名驾驶人的调查结果显示，11%的被调查者承认曾经有过疲劳驾驶经历。8年加拿大交通伤害研究基金会对名驾驶人的调查结果显示，58.6%的被调查者承认存在疲劳驾驶经历，14.5%的驾驶人在过去一年内存在类似经历。我国有关部门对货运车辆驾驶人抽样调查结果显示：84%货运车辆驾驶人日均驾驶时间超过8小时，其中40%超过12小时，64%货运车辆只配备了1名驾驶人。

管理：为了防治驾驶人疲劳驾驶我国现行法律法规做了相关规定

由于疲劳驾驶的复杂性、隐匿性和多变性，目前国际上对疲劳驾驶没有统一的定义和具体标准，缺乏科学有效的检测手段和专业测量工具，通常以驾驶时间作为界定疲劳驾驶的唯一基准。目前我国也是以驾驶时间作为查处疲劳驾驶的唯一依据。

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长按







































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